Bytom inwestuje w rozwój infrastruktury rowerowej. 10 mln zł na nowe trasy i velostrady

Bytom rozpoczyna realizację ambitnego programu rozbudowy sieci tras rowerowych. Dzięki pozyskanym środkom zewnętrznym w wysokości 10 mln zł, w najbliższych latach powstaną nowe, komfortowe ścieżki rowerowe oraz szybkie połączenia velostradowe z sąsiednimi miastami.

Nowe inwestycje rowerowe w Szombierkach i Zamłyniu

Miasto podpisało umowę na dofinansowanie w wysokości 7,5 mln zł z budżetu Unii Europejskiej na budowę tras rowerowych wzdłuż ulic Zabrzańskiej i Frycza Modrzewskiego. Inwestycja ta stanowi część regionalnej trasy rowerowej nr 606, łączącej Gliwice z Błędowem.

„Pozyskane środki pozwolą nie tylko na znaczącą poprawę infrastruktury rowerowej w mieście, ale także wpłyną na zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu” – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

Planowana trasa o długości 3 km będzie przebiegać:

• od istniejącej ścieżki przy ul. Łagiewnickiej w Zamłyniu
• wzdłuż ul. Zabrzańskiej do Szombierek
• następnie ul. Frycza Modrzewskiego do granicy z Rudą Śląską

Miejski Zarząd Dróg i Mostów przygotowuje się do ogłoszenia przetargów na realizację tej inwestycji jeszcze w 2025 roku.

Velostrady – szybkie połączenia rowerowe w Metropolii

Dodatkowo Bytom pozyskał 2,5 mln zł z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na opracowanie Programów Funkcjonalno-Użytkowych dla dwóch strategicznych velostrad:

Velostrada nr 5 (Bytom – Tarnowskie Góry)

• Przebieg: od granicy z Tarnowskimi Górami przez ul. Polną, Łokietka, wzdłuż kolei wąskotorowej do ul. Hakuby, następnie ul. Dąbrowa Miejska do ronda NSZZ „Solidarność” i dalej do ul. Węglowej
• Planowany łącznik do ul. Cegielnianej
• Zakończenie trasy przy planowanym Centrum Przesiadkowym w Stroszku

Velostrada nr 2 (Piekary Śląskie – Katowice przez Bytom)

• Przebieg na terenie Bytomia: od ul. Kędzierzyńskiej przez ul. Musialika i Pszczyńską do granicy miasta w rejonie Żabich Dołów

„Velostrady stanowić będą kręgosłup transportu rowerowego w całej Metropolii, zapewniając szybkie i bezpieczne połączenia między miastami” – podkreślają przedstawiciele miasta.

Harmonogram realizacji inwestycji

• 2025 rok: ogłoszenie przetargów na budowę ścieżek w Szombierkach i Zamłyniu, rozpoczęcie prac projektowych velostrad
• 2026 rok: planowane rozpoczęcie realizacji velostrad

Inwestycje rowerowe w Bytomiu wpisują się w szerszą strategię rozwoju zrównoważonego transportu w regionie, oferując mieszkańcom nowe możliwości ekologicznych podróży zarówno w obrębie miasta, jak i pomiędzy sąsiednimi gminami.

Fot. UM w Bytomiu