Nowa era dla ochotników. Strażacy OSP zyskają kluczowe uprawnienia

Do Sejmu trafił przełomowy projekt ustawy, który ma zrewolucjonizować funkcjonowanie Ochotniczych Straży Pożarnych w Polsce. Posłowie Polska 2050 złożyli projekt nowelizacji, który nie tylko uznaje kwalifikacje zawodowe strażaków, ale także daje im prawo do kierowania ruchem drogowym. To historyczny krok w docenieniu roli ochotników w systemie bezpieczeństwa.

Koniec z biurokratycznymi barierami

Jedną z najważniejszych zmian jest zniesienie podwójnej administracji dla strażaków-ochotników, którzy na co dzień służą w innych formacjach. Obecnie członek OSP, będący np. policjantem lub żołnierzem i posiadający już zezwolenie na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach służby zawodowej, musiał uzyskiwać oddzielne zezwolenie dla działalności w OSP. Nowe przepisy znoszą ten wymóg, co znacząco uprości procedury.

„To wyraz zaufania i docenienia kompetencji strażaków-ochotników” – komentuje anonimowo jeden z posłów zaangażowanych w przygotowanie projektu.

Rewolucja w zezwoleniach

Projekt wprowadza fundamentalną zmianę w systemie wydawania zezwoleń. Dotychczas uprawnienie dotyczyło konkretnej jednostki OSP i konkretnego pojazdu. Nowe przepisy przewidują, że starosta będzie wydawał zezwolenie wskazujące uprawnionego strażaka-ratownika OSP zgodnie z posiadaną przez niego kategorią prawa jazdy, bez przywiązania do konkretnego pojazdu czy jednostki.

Zero kosztów, maksimum uznania

Posłowie proponują również całkowite zniesienie opłat za wydawanie zezwoleń na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach działalności OSP. Obecna opłata wynosi 50 zł i jest ponoszona przez gminy.

„Zmiana ma na celu zniesienie tej opłaty, jako wyjście naprzeciw jednostkom OSP, a zarazem podkreślenie ich roli w systemie bezpieczeństwa” – czytamy w uzasadnieniu projektu.

Strażacy będą kierować ruchem

Jedna z najbardziej przełomowych zmian dotyczy przyznania strażakom OSP prawa do wydawania poleceń lub sygnałów uczestnikom ruchu drogowego. Warunkiem będzie ukończenie specjalistycznego szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.

To rozwiązanie, które może znacząco usprawnić działania ratownicze, szczególnie w miejscach, gdzie konieczne jest tymczasowe przejęcie kontroli nad ruchem drogowym.

Nowoczesny sprzęt dla OSP

Projekt przewiduje również poszerzenie katalogu pojazdów używanych przez strażaków OSP do celów specjalnych. W drodze rozporządzenia mają zostać określone warunki techniczne dla czterokołowców i ciągników rolniczych, które będą mogły być wykorzystywane w jednostkach ochrony przeciwpożarowej.

Co dalej z projektem?

Obecnie projekt ustawy został skierowany do zaopiniowania przez Biuro Legislacyjne oraz Biuro Ekspertyz i Oceny Skutków Regulacji Kancelarii Sejmu. Eksperci podkreślają, że zmiany są odpowiedzią na realne potrzeby systemu ratowniczego, w którym ochotnicy odgrywają kluczową rolę, szczególnie w mniejszych miejscowościach.

Dla ponad 16 tysięcy jednostek OSP w Polsce i setek tysięcy ochotników, te zmiany oznaczają nie tylko ułatwienie codziennej służby, ale także formalne uznanie ich kompetencji i znaczenia dla bezpieczeństwa obywateli.

Fot. gov.pl