Na ulicach Bytomia pojawiły się pierwsze nowoczesne tramwaje wyprodukowane przez bydgoską PESA. Nowe, niskopodłogowe wagony obsługują już linie nr 7 i 19, zastępując wysłużone pojazdy typu 105N. To początek największej od lat modernizacji taboru Tramwajów Śląskich, która w najbliższych latach obejmie całą Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.

Pierwsze tramwaje modelu 2017N-10 oficjalnie zaprezentowano w zajezdni w Bytomiu-Stroszku, skąd wyruszyły w swoje premierowe kursy z pasażerami. Docelowo do 13 miast aglomeracji trafi 50 nowych wagonów, a wartość całego kontraktu realizowanego przez PESA Bydgoszcz wynosi blisko 139 mln zł.

Koniec epoki tramwajów 105N

Nowe pojazdy zastąpiły kultowe tramwaje typu 105N, które przez dekady stanowiły podstawę komunikacji tramwajowej na Śląsku. Jeden z wycofanych wagonów pochodził z 1975 roku i był najdłużej eksploatowanym tramwajem tego typu w Polsce.

Dla wielu mieszkańców to symboliczne zakończenie pewnej epoki i jednocześnie początek nowego rozdziału w historii śląskiej komunikacji.

Więcej komfortu dla pasażerów

Nowe tramwaje zostały zaprojektowane z myślą o wygodzie wszystkich pasażerów. Są w pełni niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w nowoczesne systemy poprawiające komfort podróżowania.

Na pokładzie znalazły się między innymi porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, bezpłatna sieć Wi-Fi, elektroniczny system informacji pasażerskiej oraz platforma ułatwiająca wsiadanie osobom z niepełnosprawnościami, seniorom i rodzicom podróżującym z wózkami dziecięcymi.

Każdy wagon może jednorazowo przewieźć 167 pasażerów, oferując znacznie wyższy standard podróży niż starsze pojazdy.

50 nowych tramwajów dla całej metropolii

To dopiero początek dostaw. W ciągu najbliższych dwóch lat na tory Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wyjedzie łącznie 50 nowych tramwajów. Jeszcze w tym roku Tramwaje Śląskie planują odebrać co najmniej 25 wagonów, które będą sukcesywnie kierowane do obsługi linii w 13 miastach regionu.

Jak podkreśla prezes Tramwajów Śląskich Krzysztof Mikuła, każdego dnia z usług spółki korzysta około 150 tysięcy pasażerów, a w ubiegłym roku tramwaje przewiozły ponad 58 milionów osób. Modernizacja taboru ma poprawić komfort podróżowania, ale również zwiększyć niezawodność komunikacji.

Inwestycja wsparta środkami z KPO

Pierwszy odebrany tramwaj jest częścią zamówienia obejmującego dziesięć pojazdów, podpisanego z PESA w lutym 2026 roku. Całkowita wartość kontraktu wynosi 138,9 mln zł.

Realizacja inwestycji jest możliwa dzięki wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy. Dofinansowanie w wysokości ponad 93,5 mln zł pozwala przyspieszyć wymianę najstarszego taboru na nowoczesne, energooszczędne i bardziej ekologiczne pojazdy.

„Banki” wyjadą na śląskie tory

Nowa seria tramwajów otrzymała również własną nazwę. Kontynuując wieloletnią tradycję, Tramwaje Śląskie zdecydowały, że nowe wagony będą nosić nazwę „Banki”.

Patronem serii został „Banek” – żuraw europejski znany z kampanii społecznej „Zapuść żurawia, wysiadaj bezpiecznie!”, promującej bezpieczne opuszczanie tramwajów na przystankach zlokalizowanych bezpośrednio przy jezdni. Ptak jest także symbolicznym podopiecznym Tramwajów Śląskich w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym.

Pojawienie się nowych tramwajów to kolejny krok w modernizacji transportu publicznego w regionie. Dzięki nowoczesnym pojazdom mieszkańcy Bytomia i całej metropolii zyskają wygodniejsze, cichsze i bardziej przyjazne środowisku środki transportu, które w najbliższych miesiącach będą sukcesywnie pojawiać się na kolejnych liniach.