Ryk silników, wymagające beskidzkie trasy i dwa dni sportowych emocji. 18 i 19 września 2026 roku rozegrana zostanie jubileuszowa, 70. edycja Rajdu Wisły. Organizatorzy przygotowali 13 odcinków specjalnych o łącznej długości niemal 113 kilometrów. Start i meta zawodów znajdą się w wiślańskim amfiteatrze.
Rajd Wisły to wydarzenie, którego miłośnikom sportów motorowych nie trzeba przedstawiać. Jedna z najstarszych imprez rajdowych w Polsce w tym roku będzie obchodziła wyjątkowy jubileusz. Po raz 70. zawodnicy zmierzą się na krętych i wymagających drogach Beskidów.
Tegoroczna rywalizacja została zaplanowana na 18 i 19 września. Wydarzenie wspiera swoim patronatem Województwo Śląskie.
Prawie 113 kilometrów walki z czasem
Jubileusz nie oznacza taryfy ulgowej dla zawodników. Wręcz przeciwnie – organizatorzy zapowiadają wymagającą rywalizację.
Trasa 70. Rajdu Wisły obejmie 13 odcinków specjalnych o łącznej długości 112,94 km.
Pierwszego dnia, w piątek 18 września, załogi pokonają sześć oesów o łącznej długości 49,88 km. W sobotę czeka na nie kolejnych siedem prób liczących razem 63,06 km.
Na rajdowej mapie ponownie znajdą się miejsca doskonale znane zarówno zawodnikom, jak i kibicom.
– Partecznik, Jaworzynka, Kubalonka to odcinki, które kierowcy znają, ale w tym roku będą pewne zmiany i skala trudności nieco wyższa – zapowiada dyrektor rajdu Andrzej Szkuta.
Serce rajdu będzie biło w Wiśle
Jednym z najważniejszych punktów jubileuszowej edycji będzie wiślański amfiteatr. To właśnie tam zlokalizowane zostaną start oraz meta 70. Rajdu Wisły.
Wybór zadaszonego obiektu ma również zabezpieczyć najważniejsze momenty imprezy przed ewentualnymi kaprysami wrześniowej pogody.
Rajdowe emocje nie ograniczą się jednak wyłącznie do Wisły. W Ustroniu powstanie specjalna strefa kibica, która ma być jednym z miejsc skupiających sympatyków motorsportu podczas zawodów.
Rajd Wisły ma już 75 lat historii
- edycja to dobry moment, by przypomnieć początki jednej z najważniejszych imprez w historii polskiego motorsportu.
Historia Rajdu Wisły rozpoczęła się w 1951 roku. Pierwsze zawody zorganizowane przez Automobilklub Śląski funkcjonowały pod nazwą „Ogólnopolska Jazda Orientacyjno-Konkursowa”, a ich trasa prowadziła po drogach w okolicach Wisły.
W kolejnych dekadach impreza systematycznie budowała swoją markę i przyciągała czołowych polskich oraz zagranicznych zawodników.
Szczególne miejsce w historii rajdu zajmują lata 1998–2000, kiedy zawody były eliminacją Mistrzostw Europy o współczynniku 2 oraz Euro Rally Trophy. Na beskidzkich trasach sukcesy odnosili m.in. Janusz Kulig, Krzysztof Hołowczyc, Leszek Kuzaj i Robert Gryczyński.
Sport i promocja Beskidów
Rajd Wisły od lat jest czymś więcej niż tylko sportową rywalizacją. Tysiące kibiców przyjeżdżających obserwować walkę kierowców to również okazja do promocji Wisły, Ustronia i całych Beskidów.
Na ten aspekt zwraca uwagę Waldemar Bojarun, członek Zarządu Województwa Śląskiego.
– Rajd Wisły ma w sobie niezwykły potencjał promocyjny. Łączy w sobie emocje sportowe z najpiękniejszymi miejscami w naszym województwie – podkreśla.
Tegoroczny jubileusz wpisuje się w wyjątkowo intensywny sezon rajdowy w województwie śląskim. W lipcu region gościł 82. Rajd Polski, którego trasa obejmowała 15 odcinków specjalnych i ponad 187 kilometrów sportowej rywalizacji.
Beskidy znów przyciągną fanów motorsportu
70. Rajd Wisły odbędzie się 18 i 19 września 2026 roku. Wszystko wskazuje na to, że będzie to nie tylko sportowa walka o sekundy, ale również duże święto dla kilku pokoleń kibiców pamiętających różne okresy historii tej imprezy.
Trzynaście odcinków specjalnych, niemal 113 kilometrów rywalizacji, kultowe beskidzkie trasy oraz jubileusz jednej z najstarszych imprez rajdowych w kraju – wrześniowy weekend w Wiśle i okolicach zapowiada się wyjątkowo głośno.
Fot. UMWSL
